معرفی دانشکده
دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر که در حال حاضر در مقطع کارشناسی در رشته های مهندسی برق با گرایش های الکترونیک، قدرت، مخابرات و مهندسی کامپیوتر گرایش نرم افزار فعالیت می کند. در مقاطع کارشناسی ارشد و دکتری رشته مهندسی برق در گرایشهای مدارهای مجتمع، میکروماشین، مخابرات میدان و سیستم، سیستمهای قدرت و الکترونیک قدرت و رشته مهندسی کامپیوتر در گرایش شبکه های کامپیوتری به پرورش متخصص و پژوهشگر ممتاز و متعهد میپردازد. در سال ۱۳۶۲ گروه الکترونیک به همراه گروه عمران در مقطع کاردانی در آموزشکده فنی دانشگاه ارومیه فعالیت خود را آغاز کرد که با همت اساتید محترم و اخذ مجوز مقطع کارشناسی الکترونیک و تاسیس برخی رشته های دیگر آموزشکده فنی تبدیل به دانشکده فنی گردید. به همراه توسعه گروه الکترونیک گروههای قدرت و مخابرات نیز شکل گرفتند و رشته مهندسی کامپیوتر نیز در سال ۸۱ فعالیت خود را آغاز کرد. در سال ۹۶ این دو رشته به دلیل توسعه و در جهت بهروری بیشتر در امر آموزش و پژوهش تبدیل به یک دانشکده مجزا با نام دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر گردید.
مسئولین دانشکده
گروه های آموزشی
جلسات دفاع پایان نامه
- علی ابتهاج
- کارشناسی ارشد
- میکروماشین
- <p dir="rtl"><span lang="FA" xml:lang="FA"><span dir="RTL">بهینه انرژی خانه هوشمند مبتنی بر سیستمهای چند حاملی انرژی با استفاده از الگوریتم ژنتیک میباشد. هاب انرژی روشی برای بهره برداری هم زمان از چند حامل مختلف انرژی برای تأمین بارهای موردنیاز الکتریکی، حرارتی و غیره است. در این روش، تمامی قابلیتهای تجهیزات مختلف تأمین انرژی به طور بهینه برای کاهش هزینههای بهره برداری مورد استفاده قرار میگیرد</span><span dir="RTL">. در این پایان نامه طرح جامع مدیریتی خانه هوشمند با رویکرد اقتصادی و زیست محیطی ارائه میگردد. با توجه به این که تعرفه الکتریکی همیشه رابطه مستقیمی با شدت انتشار گازهای آلوده کننده هوا ندارد، بهره برداری هاب انرژی بر اساس حداقل کردن اهداف اقتصادی و محیطی در یک بهینه سازی چند هدفه با استفاده از روش الگوریتم ژنتیک تعیین میشود. با توجه به نتایج حاصل از شبیه سازی، الگوریتم ژنتیک ميتواند بهعنوان ابزار مناسبي در روشهاي مدیریت و برنامه ریزی </span><span dir="RTL">بهینه خانه هوشمند بهكار گرفته شوند.</span></span></p> <p dir="rtl"> </p> <div style="font-size: 10pt; text-align: right;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 150%;" lang="FA" xml:lang="FA"><span dir="RTL"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">اساتید راهنما: دکتر داریوش نظرپور ، دکتر سجاد گلشننواز</span></span></span></div> <div style="font-size: 10pt; text-align: right;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 150%;" lang="FA" xml:lang="FA"><span dir="RTL"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">اساتید داور: دکتر بهروز طوسی ، دکتر وحید تلاوت</span></span></span></div> <div style="font-size: 10pt; text-align: right;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 150%;" lang="FA" xml:lang="FA"><span dir="RTL"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">زمان دفاع: چهارشنبه 31 فروردین ساعت 10:30</span></span></span></div> <div style="text-align: right;"><span style="font-size: 18.6667px;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;">مکان دفاع: میکروماشین</span></span></div>
- کیوان مهدی زاده سالطه
- کارشناسی ارشد
- پژوهشکده میکروالکترونیک
- <p>يکی از دغدغه هايی که همواره برای کسانی که با بارکشی و باسکول خودرو های باری، سروکار دارند ، اندازه گیری وزن بار خودرو به صورت دقیق و بدون نیاز به خالی کردن بار و همچنین صرفه جويی در وقت و هزينه می باشد.در اينجا طرحی ارائه شده است که استفاده کنندگان خودروهای باری برای پی بردن به مقدار وزن بار خودرو ديگر نیازی به ترازو يا باسکول ندارند و به راحتی در داشبورد خودرو اين مقدار را مشاهده خواهند کرد . جنبه ديگر اين طرح ، ايجاد امنیت اين مجموعه از خودرو ها میباشد و میتوان آن را به چند بخش از جمله: توزيع بار مجاز بر روی اکسل خودرو ها، حداکثر بار مجاز تعیین شده توسط شرکت سازنده خودرو ها و همچنین بار مجاز تعیین شده توسط پلیس در جاده ها تقسیم نمود . درنتیجه از عواقب ناشی از بارگیری های نامناسب مانند آسیب به خودرو ، واژگونی و... جلوگیری به عمل خواهد آمد. در اين طرح از سنسور های کرنش سنج استفاده شده است. با استفاده از تغییرات کرنش سنج ها مقدار وزن بار و همچنین مکان دقیق قرار گیری بار بر روی خودرو مشخص میشوداستاد راهنما : دکتر قادر رضازادهاساتید داور : دکتر سعید افرنگ ، دکتر بهبود مشعوفی</p>
- حميدرضا صمدخواه تمر
- کارشناسی ارشد
- كلاس طبقه ٣ بلوك ٣
- 12:00
- <p>ماهیت تصادفی و نوسان توان خروجی انرژیهای تجدیدپذیر بادی و خورشیدی با افزایش سطح نفوذ این نوع انرژیها، چالشهایی را برای امنیت و پایداری شبکه توزیع به همراه خواهد داشت. توجه همه جانبه به اقتصاد، امنیت و انعطاف پذیری سیستم به کانون پژوهش درزمینه برنامه ریزی بهینه سازی شبکه های توزیع تبدیلشده است.در بررسی مسئله تخصیص منابع انعطاف پذیر شبکه توزیع، در این پایان نامه، رابطه عرضه (تأمین) و تقاضای انعطاف پذیری شبکه توزیع مورد تجزیه وتحلیل قرارگرفته و یک مدل بهینه سازی مشترک دوسطحی برای برنامه ریزی و بهره برداری منابع انعطاف پذیر تعریف می شود. در لایه عملیاتی یا سطح بهره برداری، نرخ ناکافی بودن انعطاف پذیری بهعنوان شاخص ارزیابی انعطاف پذیری سیستم معرفی می شود و همچنین باهدف بهینه سازی هزینه عملیاتی سالانه سیستم، تلفات شبکه، میزان رهاشدگی انرژی باد و خورشید در اقتصاد سیستم موردبحث قرار می گیرد.در سطح برنامه ریزی، امنیت سیستم با معرفی شاخص امنیت سیستم باهدف بهینه سازی هزینه سالانه سیستم ارزیابی می شود. علاوه بر این، در این پایان نامه، سرمایه گذاری شرکت های ثالث (بخش خصوصی) در سیستم ذخیره انرژی در بازار برق درنظرگرفته شده و تأثیر راهبردهای عملکرد ذخیره سازی انرژی تحت سرمایه گذاران مختلف بر تخصیص منابع انعطاف پذیر مطالعه می شود. در این پایان نامه از الگوریتم بهینه سازی ازدحام ذرات برای حل مدل تخصیص دوسطحی استفادهشده است.برای راستی آزمایی و تجزیه وتحلیل روش پیشنهادی نیز سیستم توزیع 33 شینه IEEE مورد مطالعه قرار می گیرد. نتایج شبیه سازی درستی عملکرد مدل تخصیص دوسطحی پیشنهادی را تایید می کند. کلیدواژه ها: منابع تنظیم انعطاف پذیر، مدل برنامه ریزی دوسطحی، انعطاف پذیری شبکه توزیع، منابع انرژی تجدیدپذیراساتيد راهنما : دكتر گلشن نواز ، دكتر نظرپور اساتيد داور: دكتر طوسي ، دكتر تلاوت</p>
- ساسان علیلو
- کارشناسی ارشد
- دانشکده برق،بلوک سوم،طبقه سوم،اتاق سمینار
- 10:00
- <p>ریزشبکه ها برای مدیریت فنی و اقتصادی نفوذ منابع انرژی پراکنده در سیستم قدرت طی چندین دهه اخیر مورد توجه فراگیر محققان و پژوهشگران این حوزه قرار گرفته است. ارائه یک طرح حفاظتی با امنیت و قابلیت اعتماد مناسب برای ریزشبکه های جریان متناوب به دلیل استفاده از انواع تکنولوژیهای تولید پراکنده یک مساله چالش برانگیز است. یکی از اصلیترین موارد فنی در اجرای عملی ریزشبکه، طراحی یک طرح حفاظتی مناسب است. این طرح نه تنها در حالت متصل به شبکه بلکه در حالت عملکرد جزیره ای نیز باید بتواند الزامات اساسی حفاظت نظیر حساسیت و قابلیت اطمینان را برآورده کند. اکثر محققان بر این باورند که طرحهای حفاظتی مرسوم بر اساس اصل جریان بیش از حد برای تأمین حفاظت کامل از ریز شبکه ها کافی نیستند و باید تکنیکهای جدید ارائه گردد. طرحهای حفاظتی جدید باید با حالتهای عملیاتی ریزشبکه قابل انطباق باشند و به اندازه کافی حساس باشند تا کمترین جریان خطای ممکن را در ریزشبکه شناسایی و قطع کنند تا به سرعت،حداقل اختلال در تأمین توان مصرف کنندگان را تضمین کند. این پایان نامه به طور خلاصه طرحهای حفاظت در ریزشبکه AC را مرور و مورد نقد قرار می دهد و طرح های حفاظتی را بر اساس حالتهای عملیاتی ریزشبکه AC دسته بندی و مورد تجزیه و تحلیل انتقادی قرار میدهد. در این پایان نامه یک طرح حفاظتی جدید و مستقل با استفاده از اندازه گیریهای فازور سنکرون جریان به دست آمده از باسهای ریزشبکه برای تشخیص انواع خطاهای اتصال کوتاه داخلی از خارجی در مکانهای مختلف ارائه میشود. عملکرد طرح حفاظتی پیشنهادی در شرایط بهره برداری مختلف ریزشبکه (در حالت اتصال و انفصال از شبکه) و با ورود و خروج DGها و تغییر سطح نفوذ آنها مورد ارزیابی قرار میگیرد. در این راستا شاخص جدیدی مبتنی بر زاویه فاز تفاضلی مولفه های تحمیلی خطای جریان اندازه گیری شده از دو باس ریزشبکه برای تشخیص خطاهای اتصال کوتاه از شرایط غیرخطا ارائه میگردد. عمکرد شاخص پیشنهادی روی سیستم 15 باسه استاندارد به ازای شرایط مختلفی نظیر خطاهای با مقاومت بالا و تغییر سطح نفوذ منابع تولید پراکنده درحالت اتصال و انفصال ریزشبکه ارزیابی میشود. نتایج به دست آمده نشانگر توانمندی و برتری طرح پیشنهادی در حفاظت مطمئن ریزشبکه می باشد. اساتید راهنما:دکتر داریوش نظرپور،دکتر توحید غنی زادهاساتید مشاور:دکتر وحید تلاوت،دکتر محد فرهادی</p>